Vecā veļas mazgājamā mašīna, kas darbojas, vienmēr ir noderīga mājsaimniecībā. Ja tas ir pareizi pievienots, to var izmantot kā dzirnaviņu, zāles pļāvēja, sulu spiedes virzītājspēku. Tāpēc nesteidzieties izmest veco aprīkojumu, tas joprojām jums kalpos.
Jūs uzzināsit, kādi motori ir un kā tos pareizi savienot ar ierīcēm.
Motoru veidi SMA
Atbilstoši konstrukcijas veidam veļas mazgājamo mašīnu motori ir sadalīti trīs veidos:
- Asinhronā. Tas sastāv no statora un rotora, darbojas magnētiskā lauka dēļ, kas veidojas rotācijas laikā. Šāda veida priekšrocības ir dizaina vienkāršība, kas ļauj viegli nomainīt nodilušās detaļas, kā arī klusa darbība. Trūkumi ietver zemu efektivitāti un lielus izmērus.
- Kolekcionārs. Pieder modernākam tipam. Konstrukcijā ir elektriskās sukas, kuras, nonākot saskarē ar motora rotoru, tam nodod elektrisko enerģiju. Mazs izmērs un liela jauda ir kolektora motora galvenās priekšrocības. Tomēr pastāvīgās berzes dēļ sukas un kolektors ātri nolietojas.
- Invertors. Motors, kas nav strāvas stiprinājums, ir piestiprināts tieši pie veļas mazgājamās mašīnas tvertnes. Tas sastāv arī no statora un rotora, bet tas ir kompakts. Jaudīgs motors darbojas klusi. Vienīgais trūkums ir augstās izmaksas mašīnām, kas aprīkotas ar invertora motoru.
Raksta ietvaros mēs runāsim par motora pievienošanu no vecām paplāksnēm, kas bija aprīkotas ar asinhroniem elektromotoriem. Jūs varat arī savienot motoru ar jauno veļas mazgājamo mašīnu, ja tā nav pareiza.
Indukcijas motora demontāža
Lai noņemtu motoru, noņemiet paplāksnes aizmuguri, atskrūvējot skrūves pa perimetru. Paneli malā atrodiet motoru apakšā zem tvertnes. Atvienojiet vadu un atskrūvējiet skrūves, uz kurām ierīce ir uzstādīta. Kad dzinējs ir izvilkts no mašīnas korpusa, varat to savienot.
Pareiza DIY savienojums
Savienot vecā tipa motoru ir nedaudz grūtāk. Tā kā kolektora tipā var pārvietoties pēc vadu krāsas, un asinhronā tipa gadījumā jums būs jāizsvītro katra izeja.
Bruņots ar multimetru, pārmaiņus gredzenojot katru vadu, meklējiet sākuma tinumu. Jums jāatrod pāra vadi, kas parāda tādu pašu pretestību. Reģistrējiet visus rādītājus, nākotnē tie būs jāsalīdzina.
Izsaucot abus tinumus un pierakstot indikatorus, salīdziniet tos. Darba tinumam (OV), pretestība būs mazāka nekā palaišanai (ON). Nav ieteicams savienot šo motoru caur kondensatoru, jo tas var sabojāt motoru.
- Nostipriniet startera tinuma vadu ar darba stiepli.
- Pievienojiet tos maiņstrāvai, kā parādīts diagrammā.
- Viens starta vads jāpiestiprina pie starta pogas, kuras kontakts nav fiksēts. Diagrammā to apzīmē ar burtiem SB.
Ja iedarbina motoru, jūs pamanāt, ka tas griežas nepareizā virzienā, samainiet vadus no sākuma tinuma, tad tas rotēs pretējā virzienā.
Kāpēc motors uzkarst, kad ieslēgts?
Pirms motora pievienošanas un tā otrreizējas lietošanas ieteicams pārbaudīt visas tā detaļas. Tātad, ja gultnis kļūst nelietojams vai aizsērējis ar netīrumiem, tas noved pie berzes starp rotoru un statoru.
Ja jūs nolemjat savienot motoru caur kondensatoru, visticamāk, tā jauda ir pārāk liela. Tāpēc labāk ir izveidot savienojumu bez kondensatora, jo tas var izraisīt motora sadegšanu.